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仙新路(lù)長(cháng)江大(dà)橋成功合龍,明(míng)÷♥×年(nián)建成通(tōng)車(chē)

時(shí)間(jiān):2023-09-25 11:43 閱讀(dú):807 來(lái)源:互聯網

9月(yuè)23日(rì),由南(nán)京市(shì)公建中心建設,中≤∞Ω交二航局參建的(de)世界級工(gōng)程——仙新路(lù)長(cháng)江大(dà)橋成功合↑λ↓λ龍,标志(zhì)著(zhe)工(gōng)程朝著(zhe)2024年(nián)建成通(tōn>γ"'g)車(chē)的(de)目标邁出堅實一(yī)步。

仙新路(lù)過江通(tōng)道(dào)位于南(nánφ↕£)京市(shì)東(dōng)北(běi)側,上(shàng)遊✘π距南(nán)京八卦洲長(cháng)江大(dà)橋約6.2公裡↓♦'γ(lǐ),下(xià)遊距南(nán)京栖霞山(shān)長(cháng)江大(dà)橋約4.3公裡(lǐ),全長(cháng)約13.1↓¶&7公裡(lǐ),通(tōng)道(dào)主線設計(jì)時(s€β☆hí)速80公裡(lǐ),雙向六車(chē)道(dào),按城(chéng)←β★市(shì)快(kuài)速路(lù)标準建設。因途經化(huà)工→§(gōng)園區(qū),考慮到(dào)危化(huà)品運輸車(chē)輛(liàng)過§ ≈♣江需求,仙新路(lù)過江通(tōng)道(dào)未來(lε§↔ái)将成為(wèi)南(nán)京首個(gè)可(kě)通(tōng)行(xíng)♥"危化(huà)品車(chē)輛(liàng)的(de)過江通(tōng)道(dào)。該通(± §tōng)道(dào)關鍵控制(zhì)性工(gōng)程——¥↑€仙新路(lù)長(cháng)江大(dà)橋,主跨1760米、主塔高(gāo ∞)263.8米,建成後将成為(wèi)國(guó)內(nèi)第一(yī)、世界第三大(dà)跨度Ω÷的(de)懸索橋。

中交二航局仙新路(lù)項目負責人(rén)張國(guó)浩表示:“大(dà)橋主梁采用(yγ‍òng)鋼箱梁形式,分(fēn)為(wèi)6種類型、97Ω←個(gè)節段,由2台500噸纜載吊機(jī),由跨中向主塔方向依次對(duì)" 稱同步吊裝,按作(zuò)業(yè)區(qū)域劃分(fēn)為(∞✔₹♠wèi)淺水(shuǐ)區(qū)和(hé)深水(shuǐ)區(qū)。”淺水(shuǐ)區(q★₹×ū)共計(jì)36個(gè)節段,最大(dà)箱梁重量約333噸,相(xi♣δ♣®àng)當于200多(duō)輛(liàng)小(xiǎo)轎車(chē)的(de)重量。π​→™深水(shuǐ)區(qū)共計(jì)61個(gè)節段,最大(dà)箱梁重約270噸。20 ‍23年(nián),仙新路(lù)過江通(tōng)→✔道(dào)先後完成了(le)主纜架設、烏龍山(shān)™ ≥隧道(dào)貫通(tōng)等重要(yào)節點。


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